CNC切削高強(qiáng)度輪轂
電機(jī)軸配合部分采用Q235B鋼鍛件經(jīng)過數(shù)控車床精加工面成。有很高的力學(xué)性能和很好的鑄造性能，用于高強(qiáng)度良好部件，不僅保證了輪轂總體重量、保證各個(gè)部位精度公差在100um以內(nèi)，同時(shí)也解決了配合部位的材料強(qiáng)度問題。加工成型后的每一件輪轂都會(huì)經(jīng)過的動(dòng)平衡測(cè)試，保證大風(fēng)扇轉(zhuǎn)子具有良好的平衡性能，同時(shí)也提高了風(fēng)扇的安全性能。
電機(jī)減速一體機(jī)－原裝德國進(jìn)口品牌
選擇使用國際知名品牌ABM減速機(jī)，該品牌電機(jī)通過CE、CCC、ISO9001、UL等相關(guān)認(rèn)證。ABM減速電機(jī)體積小、重量輕、傳遞扭矩大、啟動(dòng)平穩(wěn)、損耗低。加強(qiáng)型雙圓錐軸承設(shè)計(jì)、無通氣帽，注有特質(zhì)潤滑材料，杜絕漏油，終生免維護(hù)，IE2電機(jī)、更節(jié)能。
T4工藝高強(qiáng)度葉柄
新一代產(chǎn)品葉柄采用的是高強(qiáng)度Q345鋼材，抗拉強(qiáng)度達(dá)到400MP以上，經(jīng)質(zhì)檢中心認(rèn)證，承受過上百萬次的疲勞實(shí)驗(yàn)測(cè)試，徹底解決長期運(yùn)行金屬疲勞斷裂導(dǎo)致扇葉掉落問題。
國外機(jī)翼型高強(qiáng)度鋁鎂合金扇葉
尾翼獨(dú)特的機(jī)翼型設(shè)計(jì)增大失速角，減少阻力，降低風(fēng)噪，穩(wěn)定葉片。扇葉材質(zhì)采用國外原裝進(jìn)口航空特種高強(qiáng)度鋁鎂合金，按照嚴(yán)格的進(jìn)材標(biāo)準(zhǔn)，通過現(xiàn)代整體成型工藝加工，保證扇葉的整體性和穩(wěn)定性，表面經(jīng)過T5+光亮氧化處理及氟碳烤漆工藝，增強(qiáng)了扇葉的抗腐蝕抗氧化性，能夠應(yīng)對(duì)特殊環(huán)境作業(yè)。
整體框架
整體框架采用6mm厚度Q345鋼板，所有連接處均采用滿焊工藝加工成型，結(jié)構(gòu)堅(jiān)實(shí)可靠。表面經(jīng)過整體噴塑處理，具有更好的外觀效果及抗腐蝕性。獨(dú)特的散熱孔設(shè)計(jì)防止電機(jī)過熱出現(xiàn)故障。
應(yīng)用場(chǎng)合
廣泛應(yīng)用于工業(yè)廠房、物流倉儲(chǔ)、候車室、展覽館、體育館、商超等高大空間。作為空間通風(fēng)，人員降溫的方案。
★可調(diào)風(fēng)速范圍更大，至大可至5m/s;
★降低遠(yuǎn)距離吹拂間歇感：
★控制系統(tǒng)升級(jí)，更具人性化操作；
★外觀提升、更具美觀、大氣。
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★全新技術(shù)扇葉固定技術(shù)，安全等級(jí)更高；
★全新扇葉型設(shè)計(jì)，大幅提高能效轉(zhuǎn)化率；
★緊固連接方式，整體性能更顯著。
產(chǎn)品參數(shù)
